Cao tốc sài gòn trung lương

Trang chủ » Tin thị trường » Thông tin cụ thể tuyến cao tốc thành phố hồ chí minh – Trung Lương


Đây là một phần của tuyến Đường cao tốc Bắc – Nam. Đường cao tốc tp hcm – Trung Lương gồm điểm đầu tuyến là nút cơ sở giao thông vận tải Chợ Đệm, xã Tân Túc, thị trấn Bình Chánh, TP.HCM; đi qua địa bàn các xã, phường, thị trấn: thị trấn Tân Túc (huyện Bình Chánh) của TP.HCM; Mỹ Yên, Tân Bửu, Thanh Phú, An Thạnh, Thạnh Đức (huyện Bến Lức), Nhị Thành, quận quận bình thạnh (huyện Thủ Thừa), hướng Thọ Phú, Lợi Bình Nhơn (thành phố Tân An) của tỉnh giấc Long An; Tân Lập 1, (huyện Tân Phước), Tân Hội Đông, Tân Lý Đông, Tam Hiệp, Thân Cửu Nghĩa (huyện Châu Thành) của tỉnh giấc Tiền Giang. Điểm cuối là nút cơ sở giao thông vận tải Thân Cửu Nghĩa (km 50) thị trấn Châu Thành, chi phí Giang.

Bạn đang xem: Cao tốc sài gòn trung lương


Nội dung chính:
Thông tin đường cao tốc tp hcm - Trung LươngBất rượu cồn sản thừa kế lợi gì?

Thông tin mặt đường cao tốc tp hcm – Trung Lương

*

Tổng quan

Tên dự án: dự án công trình đường cao tốc tp.hồ chí minh – Trung LươngChủ đầu tư: bộ GTVTNgân sách dự án: Vốn vay mượn ODAThời gian thực hiện: ngừng tháng 6/2012Vị trí dự án: Qua địa phận TP. Hồ nước Chí Minh, Long An, chi phí GiangĐơn vị support thiết kế: Tổng doanh nghiệp TVTK GTVT tham gia thẩm tra dự án đầu tư dự án và thi công kỹ thuật một trong những phần của dự ánĐơn vị thi công: Cienco 4, Tổng công ty XD ngôi trường SơnĐơn vị tính toán thi công: công ty QCI (Cuba) làm hỗ trợ tư vấn giám sát.

Sáng 3 mon 2 năm 2010, Ban thống trị dự án Mỹ Thuận thuộc Bộ giao thông Vận tải tổ chức thông xe cộ và khai quật tạm thời tuyến đường cao tốc Thành phố hồ Chí Minh – Trung Lương để giải quyết tình trạng quá cài đặt trên Quốc lộ 1A trong đợt Tết Canh Dần.

Dự án mặt đường cao tốc Thành phố hồ nước Chí Minh – Trung Lương tất cả chiều nhiều năm toàn tuyến đường là 61,9 km, vận tốc thi công 120 km/giờ, tất cả tổng kinh phí đầu tư chi tiêu 9.884 tỷ vnđ được Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đưa vào khai quật tạm thời với 4 làn xe cộ ô tô.

Việc chuyển vào khai tuyến đường cao tốc này đáp ứng nhu cầu cho khoảng chừng 50.000 lượt xe hơi qua lại hằng ngày và dự kiến cho Tết Canh dần dần lưu lượng xe sẽ có công dụng tăng vội vàng đôi. Với tuyến phố cao tốc tp hcm – Trung Lương, thời gian từ tp.hcm đi Tiền Giang được rút ngắn chỉ với khoảng 30 phút, thay bởi 90 phút như lúc trước đó.

Số liệu, thông kê

*

Phần con đường cao tốc mở màn từ khu vực nút giao Chợ Đệm – bình chánh – tp.hồ chí minh và ngừng tại khoanh vùng nút giao Thân Cửu Nghĩa – thị trấn Châu Thành – tỉnh Tiền Giang với chiều lâu năm 39,8Km. Tuyến đường được chi tiêu xây dựng tiêu chuẩn chỉnh đường cao tốc các loại A, cấp cho 120 ứng cùng với Vtk=120Km/h; mặt phẳng cắt ngang quy hướng 8 làn xe đường cao tốc và 2 làn dừng xe khẩn cấp (8 x 3,75m + 2 x 3,0m), Bnền = 41m; tiến trình 1 xuất bản ở thân 4 làn xe với 2 làn ngừng xe khẩn cấp (4 x 3,75m + 2 x 3,0m), Bnền= 25 ÷ 26,0m; phần mặt phẳng cắt ngang sót lại trồng cây cỏ giữ đất

Để vận động vào QL.1 hiện tại hữu, bố trí các tuyến phố nối vào đầu với cuối tuyến đường cao tốc với tổng chiều dài xê dịch 22,1Km. Cụ thể gồm những tuyến sau:

– điểm giao thông Tân tạo đi Chợ Đệm (TP.HCM) dài: 9,6 Km.

– nút giao thông Bình Thuận đi Chợ Đệm (TP.HCM) dài: 3,7 Km.

– nút giao thông Thân Cửu Nghĩa cùng với Trung Lương (Tiền Giang) dài: 8,8 Km.

– Tổng chiều dài các tuyến con đường nối: 22,1 Km.

Các tuyến nối được tạo ra với 4 làn xe cơ giới (4×3,5m) với 2 làn xe hỗn hợp. Đường gom được thi công theo tiêu chuẩn chỉnh đường cấp V đồng bằng, mặt phẳng cắt ngang 2 làn x 3,0m, Bnền= 7,0m, mặt tiền bóng nhựa. Công trình xây dựng cầu được đầu tư chi tiêu xây dựng cùng với qui mô tương ứng với qui mô mặt cắt ngang của tuyến đường (B=24,5m). Do đặc điểm tuyến trải qua vùng có đk địa chất phức tạp nên chế tạo 03 đoạn cầu cạn với chiều nhiều năm 13,2Km. Trên toàn đoạn đầu tư xây dựng những nút giao: nút Tân Tạo, nút Bình Thuận, nút Chợ Đệm, nút Bến Lức, nút Tân An và nút Thân Cửu Nghĩa.Tổng mức đầu tư theo mặt phẳng giá quý I/2008 là 9.884,517 tỷ đồng.

Xem thêm:

Đường cao tốc thành phố hồ chí minh – Trung Lương lâu năm 61,9 km, bao hàm hai khối hệ thống đường: Tuyến đường cao tốc (dài 39,8 km) và những tuyến con đường nối (22,1 km). Điểm đầu là điểm giao thông thông Chợ Đệm, xã Tân Túc, H.Bình Chánh, TP.HCM; điểm cuối là nút giao thông thông Thân Cửu Nghĩa, H.Châu Thành, tỉnh giấc Tiền Giang.

Những tác dụng kinh tế đạt được

*

Tuyến cao tốc tp hcm – Trung Lương gồm điểm liên kết với tỉnh giấc Long An ngay mặt đường ĐT830. Đây là khu vực vực đặc biệt bởi có tương đối nhiều khu công nghiệp, cảng sông đã hoạt động. Đường ĐT 830 đã được đầu tư mở rộng, kết nối trực tiếp với những tuyến quốc lộ và cao tốc, liên hệ kinh tế khu vực này cải tiến và phát triển mạnh hơn trong thời gian tới.

Theo ban quản lý dự án, hiện công tác làm việc giải phóng phương diện bằng đang được đẩy nhanh tiến trình để kịp kết thúc toàn tuyến vào cuối năm. Tuyến phố được không ngừng mở rộng là ước nối đặc trưng kết nối những khu công nghiệp trong tỉnh với nhau và kết nối với Cảng thế giới Long An, sinh sản động lực cho trở nên tân tiến công nghiệp của tỉnh. Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải đường bộ Long An, ông Nguyễn Văn Chỉnh mang đến rằng tuyến phố cao tốc tp Hồ Minh – Trung Lương là mong nối đặc trưng kết nối những khu công nghiệp trong tỉnh với nhau và liên kết với Cảng nước ngoài Long An, chế tạo động lực cho cách tân và phát triển công nghiệp của tỉnh.

Ngoài ra, tuyến đường huyết mạch này còn kéo theo sự cải tiến và phát triển đô thị, hình thành những khu dân cư tập trung, tiền đề phát triển đô thị trong tương lai. Sở GTVT mong những huyện gồm tuyến đường trải qua đẩy nhanh quy trình tiến độ GPMB để kết thúc công trình đúng thời hạn, nhất là lúc Cảng quốc tế Long An bao gồm thức đi vào hoạt động. Đây vẫn là khu vực phát triển công nghiệp năng đụng thúc đẩy tài chính tỉnh Long An vững mạnh mạnh sau này gần.

Bất rượu cồn sản thừa hưởng lợi gì?

*

Bất rượu cồn sản được hưởng lợi gì?

Theo đánh giá và nhận định và tiến công gia của nhiều chuyên gia, nhiều quý khách và nhà đầu tư chi tiêu đang có xu hướng dồn về những khoanh vùng thuộc vùng đô thị mở rộng tp.hcm như thị xã Đức Hòa và bắt buộc Giuộc (Long An), do sự cuốn hút của khoanh vùng này giá đất còn rẻ, nhiều dự án công trình giao thông trọng điểm nước nhà được đầu tư xây dựng, không gian trong lành với tương đối nhiều mảng xanh trường đoản cú nhiên, quan trọng sở hữu vị trí tiện lợi kết nối dễ ợt với trung tâm TP.HCM.

Chuyên gia support cấp cao doanh nghiệp Tư vấn kinh doanh hội nhập toàn cầu (GIBC), Huỳnh Phước Nghĩa đến hay: “Giá đất một số trong những vị trí thuộc địa bàn tỉnh gần kề ranh tp sài thành đang xảy ra tình trạng leo thang bên cạnh dự báo”. Ông đến hay, trừ tỉnh bình dương không có khá nhiều biến động, một số quanh vùng tại Đồng Nai, Long An vẫn sốt cục bộ, đội giá khá mạnh mẽ trong 6-12 tháng qua.

Các yếu tố khác tác động ảnh hưởng đến giá đất ở tỉnh, theo ông Nghĩa, nhờ vào vào sự lôi kéo của hạ tầng. Khả năng kết nối thân các khoanh vùng giáp ranh và đô thị béo càng hoàn thành xong thì biên độ đội giá càng lớn. 1-2 năm quay trở lại đây tin tức hạ tầng tp.hồ chí minh kết nối đi các tỉnh lân cận hứa hẹn giỏi dần lên đang trở thành lực hấp dẫn mạnh mẽ đối với giới đầu tư và đầu cơ.

Các dự án nổi bật

*

Ngay từ đầu năm, thị phần Long An sẽ ghi dấn sức lớn mạnh vượt bậc so với các năm trước nhờ sự tác động từ rất nhiều yếu tố như hạ tầng vạc triển, cơ chế đầu tư tốt từ nhà nước, chiếc vốn từ các doanh nghiệp trong và xung quanh nước đổ vào lớn… cùng với nhiều dự án bắt đầu được công bố, thị trường khoanh vùng này hứa hẹn sẽ vẫn còn giữ nhiệt độ cao trong thời hạn tới.

Với tổng diện tích là 20ha, trưng bày ngay trên trung tâm thành phố Tân An, vây quanh dự án lại là các mạch mặt đường chính tương tự như các khu city sầm uất. Lavilla Green đô thị Tân An là 1 khu đô thị cao cấp được thiết kế với các loại hình nhà phố – biệt thự, 1 bệt 2 lầu xây sẵn đang hoàn thiện. Những tiện ích công cộng được chú trọng ship hàng một biện pháp tích cực cho tất cả những người sử dụng như bên văn hóa, sân vận động, khu ẩm thực, chợ, nhà hàng siêu thị cùng hệ thống giáo dục đầy đầy đủ như ngôi trường mầm non, đái học, trung học cửa hàng và phổ thông, cao đẳng, đại học, trung tâm tu dưỡng chính trị, …

Cập nhật cao tốc thành phố hồ chí minh – Trung Lương hiện tại

*

Cao tốc thành phố hồ chí minh – Trung Lương lâu năm 62 km, được xem là tuyến giao thông huyết mạch kết nối thành phố hồ chí minh với khu vực Tây nam giới bộ.

Năm 2012, con đường cao tốc tp.hồ chí minh – Trung Lương bước đầu thu giá tiền để hoàn vốn cho chi phí nhà nước vẫn ứng trước 9.880 tỉ đồng. Đến ngày cuối năm 2018, cao tốc dừng thu phí do công ty Yên Khánh hết phù hợp đồng chuyển nhượng ủy quyền quyền thu phí. Tiếp đó, Tổng cục Đường bộ đón nhận cao tốc và giao lại mang lại Cục quản lý đường cỗ IV.

Tới tháng 6-2020, Văn phòng cơ quan chính phủ có văn bản thông báo tóm lại của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc trên buổi kiểm tra dự án công trình đường đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận. Theo đó, Thủ tướng tá giao cho bộ GTVT khẩn trương lập và thực hiện phương án thu phí tuyến cao tốc tp.hcm – Trung Lương nhằm khắc phục triệu chứng ùn tắc, tai nạn ngoài ý muốn giao thông. 

Hiện nay, vấn đề run sợ nhất đối với tài xế khi lưu thông bên trên cao tốc tp Hồ Chí Minh – Trung Lương là giao thông hỗn loạn, khiến mất bình yên giao thông. Nắm thể, chính là tình trạng xe cộ chạy vận tốc không các nhau cơ mà chạy phổ biến một làn; chứng trạng xe bẻ lái bất ngờ sang làn khác với nhất là nhiều xe container, xe cộ khách mặc kệ lấn cả làn dừng nguy cấp để chạy mang lại nhanh.